其实,多轴箱就是组合机床的重要专用部件,可根据加工设计图确定工件加工孔的数量和位置,切削用量和主轴类型设计的传递各主轴运动的动力部件。多轴箱的动力主要来自于通用的动力箱,与动力箱一起安装于进给滑台,可完成铣面,钻,镗孔等加工工序。根据结构特点可将多轴箱分为通用多轴箱,专用多轴箱两大类。通用多轴箱能利用通用的箱体和传动件,专用多轴箱结构特殊,往往需要加强主轴系统刚性,使主轴及某些传动件必须专门设计,故专用主轴箱通常指刚性主轴箱。
在保证主轴强度,刚度,转速和转向的条件下,使传动轴和齿轮的规格,数量减少。为此,应尽量用一根中间传动轴带动多根主轴,并将齿轮布置在同一排上。当中心距不符合标准时,可采用变位齿轮或略微改变传动比的方法解决。尽量不用主轴带动主轴的方式,以免增加主轴负荷,影响加工质量。遇到主轴分布较密,布置齿轮的空间受到限制或主轴负荷较小,加工精度要求不高时,也可用一根强度较高的主轴带动1-2根主轴的传动方案。