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多轴箱内齿轮润滑的操作方法

来源:http://www.ayxczy.com/news/169.html发布时间:2018-02-07

  提起多轴箱可能很多人感觉很陌生,其实多轴箱在我们日常生活工作中应用也是比较广泛的,多轴箱在使用的时候内齿轮是需要润滑的,对于多轴箱润滑的方式很多人不知道该怎么操作,为了帮助大家解决这个问题,下面是由多轴箱厂家来介绍一下润滑的操作方法。
  齿轮的润滑方式是由齿轮的分度圆速度来确定。齿轮的分度圆速度与润滑方式的关系:齿轮的分度圆速度<0。8m/s,采用涂润滑脂润滑;分度圆速度0。8-4。0m/s,高速下采用浸油润滑,其他情况用润滑脂;分度圆速度4。0-12m/s,浸油润滑;分度圆速度>12m/s,压力喷油润滑。
  齿轮的润滑油量与润滑方式是有密切联系的,下面叙述油池浸浴法和循环喷油法的油量控制。
  油池浸浴法:适用于齿轮圆周速度v<12m/s的场合。
  齿轮浸油深度:1)在单级减速器中,大齿轮浸油深度为1-2齿高。2)在多级减速器中,各级大齿轮均浸入油中。高速极大齿轮浸油深度为0。7齿高,但一般不应超过10mm;当齿轮圆周速度相当低时(0。5-0。8m/s),浸油深度可增加到高速级齿轮半径的1/6。3)在圆锥齿轮减速器中,大齿轮的整个齿长应浸入油中。4)在多级减速器和复合减速器中,应当浸入油中的齿轮有时不可能都同时浸入油中,就必须采用打油惰轮、甩油盘和油环等措施,油池的体积可按每千瓦需油0。35-0。7L来确定,大功率时可用较小值。

  以上就是关于多轴箱齿轮润滑操作方法的介绍,相信大家也有了一定的了解,大家在进行内齿轮润滑的时候可以参考我们以上介绍,如果在操作过程中还有什么疑问的,也可以随时致电我司咨询,我们会请******的工作人员帮助大家解决问题。

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